油站擬變電動車充電站 環保署研新界區電站設符合「國標」裝置
政府擬把部分油站及氣站轉為快速充電站，預計明年會為首個油站改劃用地進行招標，有議員在立法會特別財委會上關注相關進度，以及充電裝置會否採取「國標」，免阻礙香港車輛駛入大灣區。
環保署代表回應指，在市區密集地方設立大型快速充電站具挑戰性，正在全港檢視合適地點，而充電標準亦會多元化，例如較多商用車的新界區或會加裝更多「國標」充電裝置。
詳情請參閱原文：香港01
這場轟轟烈烈的全球汽車電動化革命，讓許多傳統車廠失去了方寸，其中就包括本田和豐田等在燃油時代技術領先的品牌。
本田在2022年已經正式退出經營多年的F1，原因是“集中資源應對未來電動化趨勢”。而在此之前，本田也放下了研發多年的氫燃料電池車，集中火力研發純電動車型。
本田不是沒有電動化經驗，只是它的動作太慢而已。現在他們也感覺到只依靠自身的研發力量，可能還會是落在後面，於是本田在純電動的研發上多方尋求合作。
不久前本田宣布與索尼合作研發，而1月份本田與宣布與電池公司SES研發固態電池。
而就在4月5日，本田宣布和通用將共同開發一系列“價格實惠”的電動緊湊型SUV車型，而且預計低於3萬美元，直接對標特斯拉低價車型。
資料來源：搜狐
