Nikola申破產保護 電動車新星命運逆轉
根據《CNBC》周三 (19 日) 報導，曾是華爾街分析師與散戶最愛的電動車 (EV) 新創公司 Nikola，近日因無法找到買家或籌集資金以維持營運，聲請破產保護。這一動作象徵著這家總部位於鳳凰城的公司，從一度的輝煌步入破產的結局。
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根據《CNBC》周三 (19 日) 報導，曾是華爾街分析師與散戶最愛的電動車 (EV) 新創公司 Nikola，近日因無法找到買家或籌集資金以維持營運，聲請破產保護。這一動作象徵著這家總部位於鳳凰城的公司，從一度的輝煌步入破產的結局。
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日本第二大汽車製造商本田(Honda)與第三大汽車製造商日產(Nissan)之間的合併談判上周宣告破裂，創建一家規模600億美元汽車大廠的計劃告終。惟外媒周一(17日)引述知情人士報道，如果日產社長內田誠離任，本田願意恢復合併談判，以創建全球第4大汽車生產商。
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據《中國能源報》2月11日報道，北京30餘輛燃油的士「現代悅動」日前均已達到強制報廢期限，僅剩的數十輛「現代悅動」燃油車也將於今年年內陸續到期報廢，北京燃油的士時代即將落幕。
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越來越多的電動車在德國公路上行駛，因此如何處理舊電池的問題變得越來越重要。目前看到一家電池回收廠已經開始營運。…
資料來源：https://www.facebook.com/reel/7665380913484675
Tesla 早前發表了新版的 Model Y，在國內創出了亮眼的銷售成績。而在剛發表的 Tesla 2024 年第四季財報會議之中，官方確認將在今年推出全新的入門版電動車，預計命名為 Model Q，定位在 Model 3 之下。當然售價亦會較目前的 Model 3 便宜，希望籍此和一眾國產品牌競爭。
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日本最大車廠豐田五日與上海市政府達成合作意向，決定在上海市金山區獨資成立LEXUS純電動車及電池的研發、生產公司，預計二○二七年投產。
豐田初期投資金額為人民幣五十億元，是繼特斯拉之後，上海市再次引入外商獨資新能源整車專案。此前在二○一八年七月十日，馬斯克與上海方面簽署了項目投資協議，斥資人民幣五百億元的「特斯拉上海超級工廠」落腳於上海臨港產業區，這是上海有史以來最大的外資製造業專案。
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小鵬汽車-W(9868)公告，2025年1月，小鵬汽車共交付智能電動汽車30,350輛，按年增長268%，小鵬汽車已連續第三個月交付量超過了30,000輛。小鵬MONAM03連續兩個月交付量超過了15,000輛。與此同時，小鵬P7+上市僅兩個月，累計交付已達到20,000輛。
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新科作為香港老牌車行，率先發起了改革。 30年不變的豐田皇冠，就像這個品牌一樣散發著濃濃的暮年之氣。新科一口氣買了一千輛國產比亞迪電動車，取代了之前落後且沒有舒適感的豐田皇冠。這筆改革費用可不低啊，新科掏了3億元，牽涉到新科旗下超過3500多名司機。
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