應科院成立「智慧出行車聯網技術聯盟」 完善香港智慧出行生態系統
香港應用科技研究院（應科院）2023年4月14日宣布成立「智慧出行車聯網技術聯盟」（「聯盟」），旨在完善香港智慧出行生態系統，促進更多產、學、研於智慧出行及相關技術的協作，加快香港部署車聯網技術及基礎設施，助力香港成為智慧城市的典範。運輸及物流局局長林世雄及來自學術界、智慧出行領域的專家及業界翹楚齊聚一堂，共同見證了聯盟的成立，本會會長董清良先生亦是當中嘉賓之一。
除外，同場舉辦的《數字經濟峰會－智慧出行論壇》將分享技術的階段性成果及未來發展，探討車聯網在香港應用的挑戰及解決方案，以及自動駕駛商業化等議題。
運輸及物流局局長林世雄先生稱：「政府一直致力將科技帶到市民生活的每個方面，積極推動『智慧城市』發展。當中的『智慧出行』，其中一項主要措施就是要促進自動駕駛車輛及車聯網技術在本港進行更廣泛的測試和應用。應科院牽頭成立『聯盟』正正提供一個跨行業的平台，連結各領域，共同促進香港車聯網技術生態圈的發展，為知識轉移和商業化締造良好環境，聯手推動車聯網在香港『落地』。」
應科院董事何偉中先生欣見「聯盟」成立：「智慧出行車聯網技術是智慧城市發展的必經之路，隨著5G網絡技術的成熟，更多創新的應用科技應運而生，應科院的車聯網技術便是其中一個例子。「智慧出行車聯網技術聯盟」匯聚各領域的專家，共同探索如何利用本地創科提高道路安全和效率，為未來車聯網 ˴ 聯網自動駕駛車輛和智慧城市的發展奠定重要基礎，便利市民生活，製造友善營商環境。」
應科院行政總裁葉成輝博士表示十分期待「聯盟」成立後，對香港智慧出行所產生的多重正面能量：「推動智慧出行是城市可持續發展的關鍵之一，應科院將聯同多個技術領域專家、學者和業界翹楚利用「智慧出行車聯網技術聯盟」的平台，共同完善交通技術及相關基建的生態圈，展開多元化的技術研究、探討應用場景及可行方案，推動更多在創新科技方面的「產、學、研」協作，而大灣區城市亦能參考香港的經驗和技術，加快兩地交通互通互聯，成就香港為「十四五」規劃下的國際創新科技中心。」
建立「智慧出行車聯網技術聯盟」 加快車聯網技術及基礎設施部署
智慧城市科技是推動經濟及社會復甦的重要引擎，政府早前分別公布《香港智慧出行路線圖》和《香港智慧城市藍圖2.0》，落實「智慧出行」，關注市民出行的便利及安全，致力將科技融入城市管理及服務，製造友善及便利的營商環境，為市民日常生活帶來裨益。為加快智慧出行及相關應用在香港的部署，應科院主導成立「智慧出行車聯網技術聯盟」，獲得本地學界及業界多間機構的支持，旨在促進車聯網、5G及自動駕駛等關鍵技術技術研發，保持各持份者緊密聯繫，加強產業、研究機構、學術界之間的協作，為業界常見的困難和技術需求探討可行解決方案，共同推動發展㇐個集創新、協作、創業精神和技術商業化的生態系統。
親身體驗應科院皇牌技術－車聯網 技術
應科院致力研發各種科技智慧，助力打造香港成為國際級智慧城市，車聯網技術便是應科院皇牌技術之一。車聯網技術於2015年在創新科技署及運輸署支持下積極開展研發，配合高速、可靠和低延遲的5G網絡技術，以更有效、準確和快速的信息共享，提高道路及行人安全和交通效率。在2021年，應科院開展香港首個車聯網公開道路測試，同時是全球最大型的車聯網公路測試，測試地點由科學園至沙田市中心，全長14公里，並於去年啟動第二階段路試及「深港車聯網科創走廊」，研究及測試車聯網技術在香港道路所需的的應用場景、網絡及相關基建，進一步推動香港與深圳交通互聯互通及跨灣區自動駕駛。
應科院除了在《數字經濟峰會－智慧出行論壇》中分享最新車聯網技術發展及實際案例外，同時於4月12至15日在香港會議展覽中心舉行的香港國際創科展中重點展示車聯網技術，市民可以透過親身體驗，更了解未來智慧出行的應用。展會上更會展出應科院其他皇牌技術，包括Easy 5G方案、聯盟式學習、自然語言處理、私隱保障傳感技術、HoneyNet 網絡安全情報收集技術、第三代半導體及節能創新3D集成電路平台技術。
