通視專訪：【感動中國2022年度人物：陳清泉】香港86歲學者讓中國汽車實現超車！
視頻內容：
陳清泉，中國香港第一位中國工程院院士。1982年，在香港任教的他預判出電動汽車的發展前景，以此為研究方向，希望幫助祖國抓住機遇。他創造性地把汽車、電機、控制等技術融合到一起，形成一門全新學科。幼時經歷動蕩的他，渴望為祖國貢獻力量，“是光榮的”！
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陳清泉，中國香港第一位中國工程院院士。1982年，在香港任教的他預判出電動汽車的發展前景，以此為研究方向，希望幫助祖國抓住機遇。他創造性地把汽車、電機、控制等技術融合到一起，形成一門全新學科。幼時經歷動蕩的他，渴望為祖國貢獻力量，“是光榮的”！
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本會永遠榮譽會長陳清泉院士早前接受央視頻訪問，他分享了他多年以來發展電動車的進程和心路歷程，也表達了他對未來科技發展的展望、對國家的歸屬感和對香港的鼓勵。
多年後會有幾百萬台廢棄電動車待處理，其中的鋰離子電池組除了能回收加以利用、製成新電池，其實還有另一個方向，最近加州一座大型太陽能儲能混合系統，1300 顆電池就是來自於廢棄電動車。
這也是廢棄電池的第二春，B2U Storage Solutions 透過 EV 電池在洛杉磯蘭開斯特開發大規模儲能係統 SEPV Sierra。
B2U 以專利 EV Pack Storage（EPS）技術，重複利用 1, 300 個來自日產（Nissan）跟本田（Honda）的可重複使用電動車電池組，最終組成 25 MWh 儲能廠，這些電池組都不需要經過任何修改，過程可減少成本，也已經獲得 UL 9540 安全標章。
詳情請參閱原文：Yahoo!News
電動車業總商會是次拜訪邵教授，分享推動電動車, 燃料電池,充電經驗及討論。邵教授就燃料電池技術交流能了解更多如何應用研究成果於能源產業發展上，令商會獲益良多。
香港科技大學（HKUST）的科學家，化學及生物工程學系邵敏華教授帶領的研究團隊研發了一款嶄新的氫燃料電池，開發出一種新的氫燃料電池。它不僅是迄今為止世界上最耐用的，而且更具成本效益，為更廣泛地應用綠色能源以實現碳中性世界鋪平了道路。
香港科技大學不僅刷新了這種電池的最高耐久性記錄，且更具成本效益，有助推動綠色能源的普及化及實現碳中和目標。
本港近年愈來愈多電動私家車，環境及生態局今(22日)回應議員提問時透露，本港去年新登記電動私家車達19,795輛，按年升107%，佔全年整體新車的52.8%。當中，近98%電動車經由「一換一」計劃登記。就目前「一換一」計劃最多寬減28.75萬元首次登記稅，有關計劃將於2024年3月31日屆滿，當局指會適時檢討有關安排並公布檢討結果。
政府指，「一換一」計劃自2018年推出以來，電動私家車佔香港新登記私家車的比率於近年急速上升，由該年的1.1%、2019年的6.3%、2020年的12.4%、2021年公布《香港電動車普及化路線圖》後，比率更升至24.4%，而2022年更進一步升至52.8%。粗略估算，每行駛一公里，一輛純電動車可比傳統燃油車減少高達200克碳排放。
當局指，《路線圖》曾訂立約每5年一檢目標，以適時檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展，惟電動車技術迅速發展，故已調整約每3年一檢，當局將檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展，以便適時審視和改善整體策略及目標。
原文網址： on.cc東網
政府目標2027年底前，有約3,000輛的電動的士投入服務，新一份《財政預算案》提出為的士業界提供百分百擔保貸款計劃，鼓勵車主將現有的士更換為純電動的士，總擔保額約64億元。政府消息稱，全港目前只有2輛純電動的士，總擔保額足夠全港18,160部的士更換為純電動的士。
為配合計劃，政府消息透露未來3年會在即將或剛竣工的政府建築物，加設約7,000個額外車位充電設施，供所有電動車使用。當局之後亦計劃於的士站、小巴站、公共運輸交匯處及現有政府建築物，以小型工程形式加裝電動車充電站，暫未有預計數字。
詳情請參閱原文：AM730
財政預算案建議為的士業界提供百分百擔保貸款計劃，鼓勵的士車主把現有的士替換為純電動的士，涉及貸款總擔保額約為64億元。政府消息人士指，每部的士最多可獲35萬元擔保額，未來數年會陸續在小巴、的士站和公共交通交匯處設電動車充電設備。
資料來源：HKET
電動知家消息，據媒體報導，多位接近小米集團的人士表示，於去年7月份加盟的小米造車營銷負責人周鈃已於幾週前從小米汽車離職。目前官方對此沒有明確回應。
知情人士表示，為了“回報”周鈃的加入，“儘管週鈃在小米汽車的title是營銷負責人，但基於他本人的履歷和經驗，聽說公司實際給到他的待遇是按總經理級別安排的”，對於周鈃的離開，“從加入到離開僅7個月，還是挺可惜的。”在被問到周鈃離職原因時，知情人士否認與前段時間二級供應商保密文件洩露一事有關，但從內部員工口中得知，週鈃與小米這樣的互聯網企業融合併不太好，“周鈃對某些互聯網模式可能不太認可”。
資料來源：電動知家
