《駕駛艙》主編 Daniel 實測 Jaguar I-Pace 電動四驅車，在短片更有示範我們公司會員 HKEV Power 的 快充 AC / DC 系統：
就在3月20日中午12點左右，一台名為“格羅夫”的 氫燃料車 出現在武漢地質資源環境工業技術研究院內。這意味著中國首台 氫燃料車 誕生了，誕生於中國武漢“光谷”，最為關鍵的是，已經達到量產階段，不是停留在“研發階段”。
格羅夫由格羅夫西班牙造型設計中心操刀設計，定位大型豪華SUV，配備了4個剪刀門，非常拉風酷帥。前臉採用5條豎式鍍鉻飾條，黑色中網與前大燈組融為一體，營造出“展翅翱翔”的造型，其寓意就是“飛得更高”。不過此次亮相的不是量產車型，並沒有按照量產車組裝，所以看起來底盤很低，容易被誤認為是台跨界版的跑車。
資料來源：百度新聞
香港電動車業總商會2019 春茗 於2019年3月18日順利舉行。本次 春茗 不僅獲得業界翹楚鼎力贊助，我們更十分榮幸能夠邀請到環保局局長黃錦星先生 GBS JP 作為是次活動的主禮嘉賓。
飲宴上來自各方的好友互相交流，言談甚歡。我們深信，本次的聚會亦為來年更多的工作展開序幕。
再次感謝環保局局長黃錦星先生 GBS JP、 本會的顧問團隊、各位理事、本次晚宴的各位贊助和嘉賓 。
本會公司會員 ABB 為本屆 Formula E 冠名贊助商之一。本會會長及理事被邀請到場參觀賽事及該晚的晚宴，共同見證這項電動車界的盛事。
今天我們十分榮幸和本會的永遠榮譽會長 陳清泉院士 共晉午餐，席間我們分享了過去一年多的工作成果、探討了香港電動車未來的發展機遇與方向。陳院士更分享了他寶貴的意見和經驗，令本會獲益良多。
瑞典富豪巴士（Volvo Buses）和新加坡南洋理工大學今天公開展示無人駕駛 電動巴士 ，這款 電動巴士 近期將於南洋理工大學的廣大校地進行上路測試。
高科技發達的新加坡目前是全球無人駕駛的熱門試驗場，世界首部無人駕駛計程車在2016年進行有限度上路實測時，也是選新加坡當場地。
富豪巴士和南洋理工大學在共同聲明中指出，校園實測取得的數據將有助技術臻至完善，以利無人駕駛 電動巴士 後續在公共運輸道路上進行實測。
詳情請參閱原文：MSN Hong Kong
3月10日，ABB FE將在中國香港迎來本賽季的第五站。届時將有代表11支車隊的22位車手，在中環海濱區的特色賽道上，爭奪香港分站冠軍。賽道總長度1.86公里，圍繞中環龍和道、民耀街及耀星街，途徑10個彎位和兩個發夾彎。
財政司司長陳茂波今日發表 2019 至 2020 財政年度《政府財政預算案》，為加強電動車發展，將會撥款 1.2 億擴大政府停車場的充電設施，同時會找尋合適的咪錶位，安裝電動車充電器作試驗，還會研究合適地點建電動車快速充電站。
詳情請參閱原文：https://unwire.hk/2019/02/27/budget20192020ecarcharger/life-tech/
Volkswagen 於日前公佈將會為 T6 汽車加推小改款 T6.1，而最新的 T6.1 Multivan 更會同德國公司 ABT 一起合作研發純電動車型。
而除了純電動版本外，Volkswagen T6.1 同樣會在歐洲市場推出柴油引擎的車款。在外型上與其他 Volkswagen 新一代車款睇齊，並加入一系列輔助系統、全新 10.25 吋數碼儀錶板與 Discover Media 8 吋或 Discover Pro 9.2 吋觸控熒幕中控台，集合 MIB 3 多媒體資訊系統，可無線連結手機查閱 Google 地圖、接聽電話或使用 Spotify 串流音樂服務，也支援 Apple CarPlay 以及語音控制功能。全新小改款 T6.1 預計在 2019 年秋季在歐洲市場推出。
詳情請參閱原文：https://unwire.hk/2019/02/26/volkswagen61multivan/life-tech/
儘管我國已是世界第一大新能源汽車產銷市場，但電動汽車仍是機動車家族中的新兵，絕大多數電動車仍沒有走過完整的「一生」。當每塊退役的動力電池都可以找到最終的歸宿的時候，我們才可以自豪的說，中國的新能源汽車市場已經完成了全產業鏈的建設。
詳情請參閱原文：https://www.finet.hk/newscenter/news_content/5c73a83abde0b360bf55dc5d
