電動車貿易壁壘 難救歐洲車企
歐洲車系一向非常強大，英國分析機構Brand Finance的2023年全球汽車品牌中，德國品牌便佔了頭10名中的5席。歐洲人自己也喜歡買歐洲車，據報歐洲近80%賣出的車，都是當地製造。歐系車長期雄霸歐洲市場，一向不懼外間車廠競爭，然而，因為中國電動車崛起，形勢在近幾年急速改變。
歐洲在環保方面一向走得較前，多個歐洲國家都已定下進取的淘汰燃油車時間表，但原來以造車技術出名的歐洲車廠，並未準備好面對電動車。歐盟過去很少入口中國車，2019至2020年，每季從華入口的汽車總值從未超越10億歐元（約87億港元），但2021年開始急增，到2022年首季達到近40億歐元（約346億港元），絕大部分是電動車。
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