6C超級快充電池技術 8分鐘充至80%
自廣汽集團未來新電池採用石墨烯技術，推出汽車超級快充以來，停車就這樣自問自答。
歐陽明高士最新文章文章關於《鋰離子動力電池充電的關鍵問題》也有，新的發光材料具有良好的快充能力，其在穩定、增長電池、大規模化生產以及成本上還有汽車石墨待磨非常容易出現，但考慮到廣泛、應用及技術的成熟度，石墨在可望的未來聚集到電池汽車材料的市場上，確實有石墨主要在超級快充中的應用。
但歐明陽高也曾公開表示，以現在的技術，車能跑1000公里，能充滿電，還十分安全，不可能做到。有技術縱覽，8分鐘內充電1000公里還是能夠實現，但成本縮小，按摩範圍推廣，因此廣汽安埃會按節奏來推廣。
充電時間一直是新能源市場發展的痛點，而超級快充表示出現了這一點，解決了這一難題。在 4 月的汽集團日科技上，廣汽埃安更新了超級快充電池技術的研究進展，將6C-500km、3C-500km兩個版本的快充電池。而在廣汽集團2021年推出日活動上，搭載6C超級快充電池技術的AION V進行了現場充電展示。
資料來源：電子智造業 微信
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